Wielosezonowe oleje silnikowe
Dlaczego wielosezonowe oleje silnikowe z powodzeniem wypierają z rynku swoich jednosezonowych odpowiedników?
Dlaczego wielosezonowe oleje silnikowe z powodzeniem wypierają z rynku swoich jednosezonowych odpowiedników?
Dbasz o sprawność techniczną samochodu? Tankujesz dobre jakościowo paliwo? Regularniej jeździsz na myjnię?
5 listopada 2016 r. na poligonie Ośrodka Szkolenia Zawodowego we Włocławku odbędzie się wystawa i pokazy maszyn roboczych – eROBOCZE SHOW.
Wybór oleju silnikowego to dla wielu kierowców duży problem. Jedną z propozycji może być syntetyczny olej silnikowy Neste.
Odpowiedź jest prosta i brzmi – częściej niż wielu osobom się wydaje. Niestety, część domorosłych „fachowców” rozpowszechnia przeciwny pogląd. Doradzają oni wymianę oleju co 100 tysięcy kilometrów, a nawet, w skrajnych przypadkach twierdzą, że wymiana oleju nie musi następować częściej niż cztery, pięć razy w całym okresie użytkowania auta.
Nieważne czy jeździmy małym samochodem osobowym, rodzinnym vanem czy ciężarówką, każdy z nas może pewnego dnia trafić podczas prowadzenia pojazdu na warunki skrajne.
Niezawodność i trwałość Twojego pojazdu zależy w dużej mierze od tego, w jakim stanie technicznym go utrzymujesz.
Wielu z Was jest na pewno wielkimi miłośnikami automatycznych skrzyń biegów. Z prostego powodu; bo jest to wygodniejsze i bardziej swobodnie można się poczuć za kierownicą. Jak zatem dbać o automatyczną skrzynię biegów?
O tym jak ważną rolę odgrywa układ hamulcowy w aucie nie trzeba chyba przekonywać żadnego kierowcy. Jego sprawne działanie zapewnia płyn hamulcowy. Jak każdy płyn eksploatacyjny wymaga on regularnej wymiany.
Do zapewnienia sprawnego działania silników, łożysk czy układów hydraulicznych stosuje się specjalistyczne oleje. Czasami jednak zastępuje się je środkami zmniejszającymi tarcie, które mają gęstą konsystencję lub postać stałą. Środki te potocznie nazywane są smarami.