FAQ

Czy olej przekładniowy nadaje się do hydrauliki?

Olej przekładniowy z reguły nie jest odpowiedni do hydrauliki. Są to dwa różne typy olejów, które mają inne właściwości, takie jak lepkość i dodatki, które są dostosowane do pracy w układach przekładniowych, a  nie w hydraulicznych. Użycie oleju przekładniowego w systemach hydraulicznych może prowadzić do zanieczyszczenia, niewłaściwego smarowania oraz uszkodzeń elementów hydraulicznych. Zawsze lepiej jest stosować olej hydrauliczny odpowiedni do konkretnego zastosowania.

Jaki olej przekładniowo – hydrauliczny?

Olej hydrauliczno-przekładniowy to specjalny rodzaj oleju, który może być używany zarówno w układach hydraulicznych, jak i w przekładniach. Ten typ oleju jest stosowany głównie w maszynach rolniczych oraz budowlanych, w których systemy hydrauliczne i przekładniowe pracują w jednym układzie. Typy olejów przekładniowo – hydraulicznych:

1. UTTO (Universal Tractor Transmission Oil) – to olej stosowany w ciągnikach, który spełnia wymagania zarówno układów hydraulicznych, jak i przekładniowych. Ma dobrą stabilność termiczną, właściwości smarne i chroni elementy przed zużyciem.
2. STOU (Super Tractor Oil Universal) – może być stosowany nie tylko w skrzyniach biegów czy układach hydraulicznych ale również w silnikach oraz w mokrych hamulcach.

Zawsze warto sięgnąć po zalecenia producenta pojazdu lub maszyny, aby dobrać odpowiedni olej przekładniowo – hydrauliczny.

Czy olej przekładniowy to to samo co płyn hydrauliczny?

Olej przekładniowy i płyn hydrauliczny to różne substancje, chociaż obie są płynami eksploatacyjnymi stosowanymi w pojazdach.

Olej przekładniowy jest używany głównie w układach przekładniowych (np. skrzyniach biegów, mechanizmach różnicowych, etc.) do ich smarowania i chłodzenia oraz redukcji tarcia. Ma różne właściwości w zależności od zastosowania (np. różne klasy lepkości).

Płyn hydrauliczny natomiast służy do przenoszenia energii w układach hydraulicznych, takich jak układy hamulcowe czy wspomaganie kierownicy. Posiada inne właściwości chemiczne i jest projektowany, aby działać w specyficznych warunkach hydraulicznych.

W skrócie: nie są to substancje wymienne, więc ważne jest, aby używać odpowiedniego płynu w zależności od potrzeb konkretnego układu.

Jaki olej stosuje się do przekładni?

Do przekładni najczęściej stosuje się różne rodzaje olejów przekładniowych. Odpowiedni olej należy dostosować do typu przekładni i zaleceń producenta. Oto kilka najpopularniejszych typów:

1. Olej przekładniowy GL-4 – standardowy olej w skrzyniach manualnych. Stosowany w układach, które mają umiarkowane prędkości i obciążenia.
2. Olej przekładniowy GL-5 – stosowany w układach, w których występują wysokie obciążenia. Posiada większą ilość dodatków EP (Extreme Pressure), które zapewniają ochronę elementów mechanicznych przed zużyciem.
3. Olej do automatycznych skrzyń biegów (ATF): Używany w automatycznych skrzyniach biegów. Ma inne właściwości chemiczne niż oleje do manualnych przekładni.

Zawsze warto sprawdzić instrukcję obsługi pojazdu, aby dowiedzieć się, jaki olej jest zalecany do konkretnej przekładni.