NESTE GEAR UTTO
550.00 zł
Najniższa cena z ostatnich 30 dni: 550.00 zł
Oleje przekładniowe i hydrauliczne do traktorów, UTTO
Neste Gear UTTO to olej przekładniowo-hydrauliczny do ciągników, posiadający właściwości cierne wymagane w przypadku mokrych hamulców.
- Informacje dodatkowe
- Opis produktu
- Normy, aprobaty, specyfikacje
- Korzyści
- Parametry fizyko-chemiczne
- Oznakowanie bezpieczenśtwa i ostrzeżenia
- Instrukcja dotycząca bezpiecznego użytkowania
- FAQ
- Karta produktu
- Opinie (0)
Informacje dodatkowe
Waga | Brak danych |
---|---|
Producent | Neste Markkinointi Oy Keilaranta 21, Espoo, P.O.B. 95, FIN-00095 NESTE, FINLAND Tel. +358 10 45811 lubetec@neste.com |
Opis produktu
Neste Gear UTTO to olej przekładniowo-hydrauliczny do ciągników, posiadający właściwości cierne wymagane w przypadku mokrych hamulców. Jego odporność na zużycie przewyższa odporność zwykłych olejów przekładniowych/hydraulicznych. Neste Gear UTTO oferuje również dobrą odporność na utlenianie i korozję.
Normy, aprobaty, specyfikacje
API GL-4
Allison C-4, C-3
Case MAT 3505
Ford M2C134-A, B, C, D
Ford M2C86-B, C
JDM J20A, B, C
JDM J14B, C
JDM J21A
Kubota UDT
MF M1135, M1141, M1143, M1145
Ford/New Holland FNHA-2-C-200.00 (hydraulic oil 134)
Ford/New Holland FNHA-2-C-201.00 (M2C-134D)
NSN 9150-58-001-9662
Versatile 23M, 24M
Volvo 97303 (VCE WB 101)
Korzyści
– Dobre właściwości EP
– Olej uniwersalny
– Bardzo dobra ochrona przed zużyciem
Parametry fizyko-chemiczne
Lepkość w 15 °C | 874 | kg/m³ | ASTM D4052 |
Temperatura zapłonu (COC) | 238 | °C | ASTM D92 |
Temperatura płynięcia | -42 | °C | ASTM D5949 |
Równoważność SAE | 10W-30 | ||
Lepkość w 100 °C | 10 | cSt | ASTM D445 |
Lepkość w 40 °C | 67 | cSt | ASTM D445 |
Indeks lepkości | 133 | ASTM D2270 |
Oznakowanie bezpieczenśtwa i ostrzeżenia
Rozporządzenie (WE) nr 1272/2008 Działanie uczulające na skórę – Kategoria 1 – (H317)
*H317 – Może powodować reakcję alergiczną skóry
Instrukcja dotycząca bezpiecznego użytkowania
Przechowywać w oryginalnych, szczelnie zamkniętych opakowaniach, w suchym, chłodnym i dobrze wentylowanym miejscu. Przechowywać produkty w pozycji pionowej. Nie przechowywać razem z żywnością, napojami i paszami dla zwierząt. Przechowywać poza zasięgiem dzieci. Zapobiegać uwolnieniu do kanalizacji lub/i wód powierzchniowych. Podczas stosowania nosić odpowiednie rękawice ochronne, szczelne okulary oraz odzież ochronna. Karta charakterystyki dostępna na żądanie.
FAQ
Jaki olej hydrauliczno-przekładniowy do ciągnika?
Dobór oleju hydrauliczno-przekładniowego do ciągnika zależy od specyfikacji technicznej twojej maszyny oraz jej producenta. Kluczowe kwestie, które musisz wziąć pod uwagę to:
- Zalecenia producenta ciągnika – Sprawdź w instrukcji obsługi lub na tabliczce znamionowej, jaki olej został wskazany przez producenta. Mogą to być oznaczenia typu: UTTO (Universal Tractor Transmission Oil) lub STOU (Super Tractor Oil Universal).
- Klasa lepkości – Zwróć uwagę na oznaczenia SAE (np. SAE 10W-30, SAE 80W) oraz API. W zależności od klimatu i warunków pracy ciągnika wybierz odpowiednią lepkość oleju.
- Specyfikacje i normy – Producenci ciągników często podają konkretne normy.
- Rodzaj pracy – Jeśli ciągnik jest używany intensywnie, w ciężkich warunkach lub w różnych temperaturach, warto zainwestować w lepszy jakościowo olej.
Czy można mieszać olej przekładniowy z hydraulicznym?
Mieszanie oleju przekładniowego z hydraulicznym jest zazwyczaj niezalecane i zależy od specyficznych sytuacji oraz rodzaju olejów. Oto, co warto wiedzieć:
- Uniwersalne oleje UTTO i STOU
Jeśli oba oleje to typ UTTO (Universal Tractor Transmission Oil) lub STOU (Super Tractor Oil Universal), czyli uniwersalne oleje hydrauliczno-przekładniowe, ich mieszanie jest często dopuszczalne, ponieważ są zaprojektowane do współpracy w układach hydraulicznych i przekładniowych ciągników.
- Różne typy olejów (np. przekładniowy i czysto hydrauliczny)
Oleje typowo przekładniowe (np. GL-4, GL-5) i czysto hydrauliczne (np. HLP, HVLP) mają różne właściwości chemiczne, dodatki i zakresy zastosowań. Mogą różnić się lepkością, odpornością na ciśnienie i tolerancją na temperaturę. Nie wolno ich mieszać!
Mieszanie tych olejów może prowadzić do:
- Spadku skuteczności smarowania
- Pienienia się oleju
- Powstawania osadów lub zanieczyszczeń
- Uszkodzenia uszczelnień i elementów układów hydraulicznych lub przekładniowych
- Zalecenia producenta
Producent twojego ciągnika powinien podać, czy system wymaga jednego oleju uniwersalnego, czy osobnych płynów. Warto sięgnąć po specyfikację maszyny.
- Jeśli musisz wymieszać w awaryjnej sytuacji
- Upewnij się, że oleje są zbliżone pod względem specyfikacji (np. obydwa UTTO).
- Po zakończeniu pracy, jak najszybciej wymień cały olej na jednorodny typ.
- Dodaj nowy filtr, jeśli układ wymaga wymiany filtra podczas obsługi.
Czy olej hydrauliczny nadaje się do przekładni?
Są to dwa różne rodzaje olejów przeznaczone do innych zastosowań. Z technologicznego punktu widzenia, oleje przekładniowe wymagają znacznie większej uwagi. Mają one bardziej skomplikowane formuły, ponieważ muszą być stosowane, np. w mechanizmach różnicowych, gdzie występują ekstremalnie wysokie ciśnienia i temperatury. Oleje przekładniowe pełnią nie tylko funkcję środka smarnego, ale muszą także skutecznie chronić przed zużyciem. Z kolei oleje hydrauliczne służą głównie jako medium do przenoszenia mocy. Pompy hydrauliczne również muszą być chronione przed zużyciem, ale nie w takim stopniu jak w przypadku olejów przekładniowych. Zastosować olej hydrauliczny w przekładni możemy tylko w przypadku kiedy producent pojazdu dopuszcza taką możliwość.
Jaki olej do skrzyni biegów do traktora?
Dobór oleju do skrzyni biegów traktora zależy od konkretnego modelu maszyny oraz zaleceń producenta. Skrzynie biegów w traktorach często są połączone z innymi układami (np. hydraulicznym), dlatego wymagają olejów wielofunkcyjnych.
Rodzaje olejów stosowanych w skrzyniach biegów traktorów:
- UTTO (Universal Tractor Transmission Oil) – uniwersalne oleje do skrzyń biegów, układów hydraulicznych i mokrych hamulców. Są wszechstronne i zalecane w nowoczesnych maszynach rolniczych. Przykładem takich produktów może być Neste Premium Gear UTTO.
- STOU (Super Tractor Oil Universal) – wielozadaniowe oleje, które można stosować także w silnikach. Często używane w starszych traktorach. Przykładem takich produktów może być: Neste Farm Universal 10W-30 lub Neste Farm Universal 10W-40
- Oleje przekładniowe – jeśli skrzynia jest oddzielna od innych układów (bez wspólnego obiegu oleju), stosuje się oleje o specyfikacji GL-4 lub GL-5, np. SAE 80W-90, 85W-140, tu możemy podać jako przykład Neste Axle 80W-90
Jaki olej do ciągnika?
Dobór oleju do ciągnika zależy od tego, do którego układu jest on potrzebny: silnika, skrzyni biegów, układu hydraulicznego, czy osi napędowych. Współczesne ciągniki często wykorzystują oleje wielofunkcyjne (UTTO, STOU), ale szczegóły zależą od specyfikacji producenta.
- Olej do silnika:
- Typ oleju: Najczęściej używa się olejów silnikowych klasy 15W-40 (w starszych modelach) lub 10W-40, albo 5W-30 w nowoczesnych ciągnikach.
- Specyfikacje: API CH-4, CI-4 lub wyższe.
- Olej do skrzyni biegów i hydrauliki:
Jeśli skrzynia biegów i układ hydrauliczny korzystają ze wspólnego oleju, należy użyć:
- UTTO (Universal Tractor Transmission Oil):
Przykłady:
Jeśli układ hydrauliczny jest oddzielny:
- Najbardziej popularnym olejem hydraulicznym, jest ten o klasie lepkości ISO VG 46, np. Neste Hydraulic 46
- Olej do osi napędowych i przekładni:
- W przypadku dużych obciążeń stosuje się oleje przekładniowe klasy API GL-4 lub GL-5, np.:
- SAE 80W-90 (uniwersalny).
- SAE 80W-140 (do ciężkich warunków).
- Przykłady:
- Olej wielofunkcyjny (STOU):
Jeśli chcesz uprościć serwisowanie, oleje STOU (Super Tractor Oil Universal) mogą być stosowane zarówno w silniku, skrzyni biegów, hydraulice i osi napędowej:
Jak poprawnie dobrać olej do ciągnika?
Aby dobrać olej do ciągnika, należy dowiedzieć się jakie wymagania powinien spełniać olej przeznaczony do danego ciągnika. Dane te znajdziemy w książce obsługi maszyny. Jeśli jednak takiej książki nie posiadamy to możemy skorzystać z tabeli doboru oleju znajdującej się na stronie www.olejeklimowicz.pl w zakładce “Dobierz olej”. Instrukcja korzystania z tabeli znajduje się na naszym blogu: www.olejeklimowicz.pl/2024/05/27/znajdz-idealny-olej-do-twojego-silnika/
Olej hydrauliczno – przekładniowy do ciągnika
W ofercie sklepu www.olejeklimowicz.pl znajduje się kilka rodzajów olejów hydrauliczno – przekładniowych przeznaczonych do ciągnika.
Oleje typu STOU:
Oleje typu UTTO:
Jaki olej hydrauliczno-przekładniowy do ciągnika?
Aby dobrać odpowiedni olej hydrauliczno-przekładniowy do ciągnika należy sprawdzić jakie wymagania / normy dany olej ma spełniać. Nie wystarczy jedynie wiedza, czy jest to olej STOU czy UTTO, ponieważ w obrębie tych olejów również występują ich różne rodzaje. Dla przykładu w ofercie Neste znajdują się dwa oleje typu UTTO Neste Gear UTTO oraz Neste Premium Gear UTTO. Jeśli nie posiadamy książki obsługi ciągnika i nie wiemy jaki olej powinien być zastosowany zachęcamy do kontaktu z nami pod adresem mailowym zamowienia@olejeklimowicz.pl lub skorzystania z zakładki “Dobierz olej” znajdującej sie na stronie www.olejeklimowicz.plCzy olej hydrauliczny nadaje się do przekładni?
Czy olej hydrauliczny nadaje się do przekładni?
Typowy olej hydrauliczny nie powinien być stosowany w przekładni. Jeśli producent maszyny na to pozwala, można zastosować olej hydrauliczno-przekładniowy o odpowiedniej specyfikacji.
Czym się różni olej hydrauliczny od hydrauliczno-przekładniowy?
Olej hydrauliczny stosowany jest w układach hydraulicznych (pompy, siłowniki, etc.) gdzie odpowiada głównie za przeniesienie mocy oraz za ochronę układu hydraulicznego. Olej hydrauliczno-przekładniowy z kolei poza cechami, które ma olej hydrauliczny powinien mieć lepszą odporność na wysokie ciśnienia oraz temperatury, więc nie tylko są środkiem smarnym ale również muszą zapewnić lepszą ochronę przekładni, skrzyń oraz innych mechanizmów niż “typowe” oleje hydrauliczne.
Czy można wlać olej hydrauliczny do skrzyni biegów?
Nie należy wlewać oleju typowo hydraulicznego do skrzyni biegów. Jeśli producent maszyny na to pozwala, można zastosować olej hydrauliczno-przekładniowy o odpowiedniej specyfikacji.
Karta produktu
Tylko zalogowani klienci, którzy kupili ten produkt mogą napisać opinię.
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.