Neste ATF DCT Multi
Zakres cen: od 58.00 zł do 185.00 zł
Najniższa cena z ostatnich 30 dni: 58.00 zł
Płyn przekładniowy DCT
Neste ATF DCT Multi to najwyższej klasy płyn przeznaczony do dwusprzęgłowej skrzyni biegów, zaprojektowany z myślą o nowoczesnych pojazdach.
- Informacje dodatkowe
- Opis produktu
- Normy, aprobaty, specyfikacje
- Cechy i korzyści
- Parametry fizyko-chemiczne
- Zastosowanie
- Oznakowanie bezpieczenśtwa i ostrzeżenia
- Instrukcja dotycząca bezpiecznego użytkowania
- Karta produktu
- Opinie (0)
Informacje dodatkowe
| Waga | Brak danych |
|---|---|
| Producent | Neste Markkinointi Oy Keilaranta 21, Espoo, P.O.B. 95, FIN-00095 NESTE, FINLAND Tel. +358 10 45811 lubetec@neste.com |
Opis produktu
Neste ATF DCT Multi to najwyższej jakości płyn do dwusprzęgłowych skrzyń biegów, zaprojektowany do nowoczesnych pojazdów. Dzięki zaawansowanej technologii zapewnia wyjątkową wydajność i niezawodność. Płyn ten zapewnia doskonałą kontrolę tarcia w dwusprzęgłowych skrzyniach biegów i synchronizatorach, a także doskonałą ochronę kół zębatych i łożysk. Spełnia wymagania większości specyfikacji skrzyń biegów DCT i jest kompatybilny z innymi płynami do tych skrzyń.
ZAPEWNIA PŁYNNĄ I NIEZAWODNĄ PRACĘ SKRZYNI BIEGÓW
Neste ATF DCT Multi charakteryzuje się doskonałą płynnością w niskich i wysokich temperaturach, co jest możliwe głównie dzięki zastosowaniu wysokiej jakości olejów bazowych, co gwarantuje stabilność pracy podczas wszystkich okresów między wymianami. Płynność produktu gwarantuje bezpieczną pracę zarówno w bardzo niskich, jak i wysokich temperaturach. Dodatkowe właściwości przeciwpieniące zapewniają efektywną pracę skrzyni biegów i dobre smarowanie nawet w trudnych warunkach.
LEPKOŚĆ ZGODNA Z WARUNKAMI ODPOWIEDNIMI DLA STOPNIA LEPKOŚCI
Płyn charakteryzuje się zwiększoną odpornością na ścinanie, zapewniając stałą lepkość przez cały okres użytkowania, nawet w ekstremalnych warunkach. Oznacza to, że płyn utrzymuje optymalną wydajność przez cały czas, zapewniając niezawodną ochronę i płynną pracę skrzyni biegów.
WYJĄTKOWA STABILNOŚĆ TERMICZNA I oksydacyjna
Neste ATF DCT Multi charakteryzuje się bardzo dobrą stabilnością termiczną i oksydacyjną, co zapewnia powolne starzenie się oleju, a tym samym długie okresy między wymianami. Starannie dobrane dodatki dyspersyjne zapobiegają tworzeniu się osadów i sadzy, zapobiegając wzrostowi lepkości i gęstnieniu oleju.
WYDŁUŻA ŻYWOTNOŚĆ PRZEKŁADNI
Niezwykle skuteczne dodatki przeciwzużyciowe tworzą skuteczną warstwę ochronną na powierzchniach i chronią przekładnie przed zużyciem podczas wszystkich okresów między wymianami. Dodatkowo, olej charakteryzuje się doskonałą kompatybilnością z elastomerami, zapewniając doskonałą kondycję uszczelek i pierścieni uszczelniających w układzie, zmniejszając ryzyko wycieków i wydłużając żywotność tych krytycznych elementów. Te cechy sprawiają, że idealnie nadaje się do długotrwałej pracy i trwałości przekładni.
Normy, aprobaty, specyfikacje
BMW: 6-speed DCT; 83 22 2 167 666; DCTF-1; DCTF-1+; DCTF-2; Drivelogic 7-speed (Getrag); MTF LT-5
Bugatti: Veyron (Wet DCT)
BYD: 6DT35; DCT; Q; BYD-A1909.0058-2013
Ferrari: 7-speed (Getrag); TF DCT-3
Ford: F-DC; M2C200-D2; M2C218-A1; M2C936-A; P/N 1490761; P/N 1490763; Part # KU7J M2C218AA; Powershift 6-speed (GFT); XT-11-QDC
Hyundai/Kia: 04300-2N110 WDHO-1
MB: 236.21; 236.22; 236.24; 236.25; 239.21
Mitsubishi: Diaqueen NS-2; Diaqueen SSTF-1; MZ320065; TC-SST 6-speed (GFT)
Nissan: Powershift 6-speed (GFT)
NSN 9150-58-002-1097
Porsche: #999.917.080.00; P/N 000 043 201 44; P/N 999 917 080 01; PDK DCT
Renault: DC4 (BOT 450); DW5; DW6; EDC 6 speed (Getrag); EDC 7 speed; Talisman R7D
Stellantis: Chrysler P/N 68044345EA; P/N 68044345GA; Powershift 6-speed (Getrag), Fiat 9.55550-HE2; 9.55550-MZ6, PSA 9734.S2; 9734.S2; DCS 6-speed (GFT)
VAG: Audi S-Tronic 7, Bentley G 052 524 B2, 6 speed; 7 speed; DSG7, VW G 052 182; G 052 182 A2; G 052 512; G 052 524 B2; G 052 529; G 052 536; G 055 529; G 055 536, VW TL 521 82; TL 525 29
Volvo Cars: Volvo P/N 1161838; P/N 1161839; Powershift 6-speed (GFT)
ZF: 8DT (clutch section); ZF TE-ML 11
Cechy i korzyści
– Doskonałe właściwości przeciwzużyciowe
– Dobra stabilność oksydacyjna
– Doskonała redukcja tarcia
Parametry fizyko-chemiczne
| Gęstość 15 °C | 851 | kg/m³ | ASTM D4052 |
| Lepkość w temperaturze 40 °C | 33 | cSt | ASTM D445 |
| Lepkość w temperaturze 100 °C | 6,85 | cSt | ASTM D445 |
| Wskaźnik lepkości | 174 | ASTM D2270 | |
| Punkt zapalny (PM) | 210 | °C | ASTM D93 |
| Temperatura płynięcia | -45 | °C | ASTM D5949 |
| Lepkość Brookfielda w -40 °C | 10000 | cP | ASTM D2983 |
Zastosowanie
Neste ATF DCT Multi jest zalecany do wielu pojazdów europejskich, azjatyckich i północnoamerykańskich, a w szczególności do marek VAG (Volkswagen, Audi, Skoda, SEAT), BMW, Volvo, Ford, Mercedes-Benz, Renault, PSA (Peugeot, Citroën), Chrysler i Mitsubishi z dwusprzęgłową skrzynią biegów.
UWAGA! Prosimy o sprawdzenie instrukcji obsługi pojazdu pod kątem przydatności zgodnie z deklaracjami dotyczącymi osiągów zawartymi w niniejszej karcie katalogowej produktu.
Oznakowanie bezpieczenśtwa i ostrzeżenia
Rozporządzenie (WE) nr 1272/2008 Nie sklasyfikowano
Instrukcja dotycząca bezpiecznego użytkowania
Przechowywać w oryginalnych, szczelnie zamkniętych opakowaniach, w suchym, chłodnym i dobrze wentylowanym miejscu. Przechowywać produkty w pozycji pionowej. Nie przechowywać razem z żywnością, napojami i paszami dla zwierząt. Przechowywać poza zasięgiem dzieci. Zapobiegać uwolnieniu do kanalizacji lub/i wód powierzchniowych. Podczas stosowania nosić odpowiednie rękawice ochronne, szczelne okulary oraz odzież ochronna. Karta charakterystyki dostępna na żądanie.
Karta produktu
Tylko zalogowani klienci, którzy kupili ten produkt mogą napisać opinię.








Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.