Opis produktu

Neste Turbo+ LSA S4 5W-30 został opracowany specjalnie dla najnowszych silników Diesla w pojazdach ciężarowych, spełniających wymagania amerykańskiej normy API CK-4 oraz europejskiej normy ACEA E6 lub E9. Przeznaczony jest do stosowania w najnowszych silnikach Diesla o niskiej emisji spalin EURO 5 i EURO 6 z długimi okresami między wymianami oleju. Starannie dobrane surowce pozwalają na jego stosowanie w większości silników Diesla, a także w silnikach benzynowych.

Neste Turbo+ LSA 5W-30 przewyższa kryteria wydajnościowe norm API CK-4, CJ-4, CI-4 PLUS, CI-4, CH-4, CG-4, CF-4 oraz ACEA E6, E9 i E7. Przewyższa również wymagania producentów oryginalnego wyposażenia (OEM), zapewniając wysoką wydajność w zastosowaniach w pojazdach ciężarowych. Ponadto spełnia specyfikację API SN dla silników benzynowych. Wszystkie powyższe cechy sprawiają, że Neste Turbo+ LSA S4 5W-30 jest bardzo uniwersalny w różnych zastosowaniach.

Jako olej silnikowy o niskiej zawartości SAPS (popiołów siarczanowych, fosforu i siarki) zapewnia trwałość układów kontroli emisji spalin w pojazdach wyposażonych w filtry cząstek stałych i inne zaawansowane układy oczyszczania spalin. Zapobiega zatykaniu filtrów i pomaga utrzymać wydajność silnika.

Neste Turbo+ LSA S4 5W-30, najwyższej jakości olej bazowy oraz najwyższej klasy dodatki dyspersyjne, detergentowe i antyoksydacyjne, znacząco spowalniają utlenianie i starzenie się oleju silnikowego, umożliwiając jego stosowanie w długich okresach między wymianami.

Niska lepkość, niski poziom HTHS (wysoka temperatura i wysokie ścinanie) oraz wysokiej jakości modyfikatory tarcia zapewniają doskonałą oszczędność paliwa. Posiada bardzo dobre właściwości przeciwzużyciowe, uzyskane dzięki zastosowaniu wysokiej jakości środków przeciwzużyciowych, które tworzą film ochronny na powierzchniach silnika i chronią go przed zużyciem podczas wszystkich okresów między wymianami.

Doskonała stabilność temperaturowa zwiększa trwałość środka smarnego w wysokich temperaturach i poprawia przepływ w niskich temperaturach. Charakteryzuje się bardzo dobrymi właściwościami w niskich temperaturach, ułatwia zimny rozruch i utrzymuje prawidłowe smarowanie oraz ochronę silnika do momentu osiągnięcia przez niego temperatury roboczej. Dodatkowa wysoka stabilność ścinania zapobiega utracie lepkości. Utrzymuje również pompowalność oleju w niskich temperaturach.

Dodatki najwyższej jakości pomagają kontrolować tworzenie się osadów, utrzymać tłoki w czystości i silnik w czystości. Zapewnia to mniejsze zużycie oleju i lepszą wydajność silnika.

Wysoka liczba zasadowa (TBN) skutecznie neutralizuje kwasy i zapobiega korozji. Lepsze zapobieganie tworzeniu się osadów i laków oraz rozwojowi sadzy zmniejsza wzrost lepkości i zapobiega gęstnieniu oleju oraz zatykaniu filtrów. Ogólna czystość silnika i jego właściwości ochronne zmniejszają całkowite koszty serwisowania.