Neste Pro+ W LL-III 5W-30
Zakres cen: od 49.60 zł do 1674.00 zł
Najniższa cena z ostatnich 30 dni: 62.00 zł
W pełni syntetyczny olej silnikowy
Neste Pro+ W LL-III 5W-30 to w pełni syntetyczny olej silnikowy opracowany specjalnie do silników Diesla i benzynowych marek VW, Audi, Skoda i Seat, charakteryzujących się wydłużonymi okresami między wymianami oleju.
- Informacje dodatkowe
- Opis produktu
- Normy, aprobaty, specyfikacje
- Oficjalne aprobaty OEM
- Cechy produktu
- Parametry fizyko-chemiczne
- Zastosowanie
- Oznakowanie bezpieczenśtwa i ostrzeżenia
- Instrukcja dotycząca bezpiecznego użytkowania
- FAQ
- Karta produktu
- Opinie (0)
Informacje dodatkowe
| Waga | Brak danych |
|---|---|
| Producent | Neste Markkinointi Oy Keilaranta 21, Espoo, P.O.B. 95, FIN-00095 NESTE, FINLAND Tel. +358 10 45811 lubetec@neste.com |
Opis produktu
Neste Pro+ W LL-III 5W-30 to w pełni syntetyczny olej silnikowy opracowany specjalnie do silników Diesla i benzynowych marek VW, Audi, Skoda i Seat, charakteryzujących się wydłużonymi okresami między wymianami oleju. Neste Pro+ W LL-III 5W-30 przewyższa kryteria wydajności określone w normie ACEA C3. Przewyższa również wymagania producentów oryginalnego wyposażenia (OEM) VW 504.00 i 507.00, zapewniając wysoką wydajność w samochodach osobowych i dostawczych.
Wysoki wskaźnik lepkości pozwala na stosowanie oleju silnikowego w szerokim zakresie temperatur. Neste Pro+ W LL-III 5W-30 charakteryzuje się niską temperaturą płynięcia, co ułatwia zimny rozruch nawet w niskich temperaturach i zapewnia odpowiednie smarowanie oraz ochronę silnika do momentu osiągnięcia temperatury roboczej.
Neste Pro+ W LL-III 5W-30 został opracowany z myślą o długich okresach między wymianami oleju, co jest możliwe dzięki zastosowaniu najwyższej jakości olejów bazowych o bardzo niskim współczynniku utleniania i starzenia. Starannie dobrane dodatki uszlachetniające pomagają utrzymać czystość silnika i ochronę przed zużyciem podczas wszystkich okresów między wymianami. Dodatkowo dodane przeciwutleniacze jeszcze bardziej wydłużają okresy między wymianami (zawsze należy sprawdzić zakres okresów między wymianami w instrukcji obsługi samochodu).
Jako olej silnikowy o niskiej zawartości SAPS (popiołów siarczanowych, fosforu i siarki), pomaga on utrzymać trwałość układów kontroli emisji spalin w pojazdach wyposażonych w filtry cząstek stałych i inne zaawansowane układy oczyszczania spalin, a także zmniejsza zatykanie filtrów, co przekłada się na utrzymanie sprawności silnika.
Starannie dobrane dodatki uszlachetniające w oleju silnikowym oczyszczają silnik z osadów i znacznie ograniczają ich dalsze powstawanie, utrzymując czystość silnika i zapobiegając powstawaniu kwasów oraz korozji silnika.
Neste Pro+ W LL-III 5W-30 skutecznie chroni silnik przed zużyciem, tworząc warstwę ochronną na jego powierzchniach, wspieraną przez najwyższej jakości dodatki przeciwzużyciowe. Syntetyczny olej bazowy z dodatkowymi dodatkami przeciwzużyciowymi i modyfikatorami tarcia zmniejsza tarcie wewnętrzne oleju silnikowego, co przekłada się na oszczędność paliwa. Technologia dodatków o niskiej zawartości SAPS pomaga zmniejszyć emisję spalin.
Normy, aprobaty, specyfikacje
API SN, SM, SL, SJ
ACEA C3
MB 229.31
VW 501.01 / 502.00 / 503.00 / 503.01 / 505.00 / 506.00
VW TL 52195
NSN 9150-58-001-9691
Oficjalne aprobaty OEM
VW 504.00 / 507.00 (w trakcie)
MB-Approval 229.51
BMW Longlife-04 (2019-)
Porsche C30 (w trakcie)
Cechy produktu
– Doskonała wydajność zimnego startu
– Korzyści wynikające z poprawy oszczędności paliwa
– Długi odstęp między wymianami
– Niska emisja
Parametry fizyko-chemiczne
| Gęstość 15 °C | 850 | kg/m³ | ASTM D4052 |
| Lepkość w temperaturze 40 °C | 66 | cSt | ASTM D445 |
| Lepkość w temperaturze 100 °C | 11,6 | cSt | ASTM D445 |
| Wskaźnik lepkości | 171 | ASTM D2270 | |
| Temperatura zapłonu (COC) | 228 | °C | ASTM D92 |
| Temperatura płynięcia | -48 | °C | ASTM D5949 |
| Lepkość (CCS) w −30 °C | 5720 | cP | ASTM D5293 |
| Lepkość HTHS w temperaturze 150 °C | 3,6 | cP | |
| Zmienność Noacka | 8,9 | % | ASTM D5800 |
| Liczba zasadowa (TBN) | 8,8 | mg KOH/g | ASTM D2896 |
| Popiół siarczanowy | 0,8 | % (w/w) | ASTM D874 |
| Liczba kwasowa (TAN) | 3 | mg KOH/g | ASTM D664 |
Zastosowanie
Neste Pro+ W LL-III 5W-30 jest szczególnie odpowiedni do silników z systemami oczyszczania spalin, takimi jak filtr cząstek stałych (DPF), które wymagają oleju o niskiej/średniej zawartości SAPS (popiołów siarczanowych, fosforu i siarki). Neste Pro+ W LL-III 5W-30 jest odpowiedni do większości samochodów grupy VAG o wydłużonym okresie eksploatacji, nawet tych, które wymagają oleju silnikowego typu VW 503.00 lub 506.00. Zalecany do stosowania w nowych i starszych silnikach Diesla w samochodach grupy VAG, które wymagają oleju silnikowego typu VW 507.00 lub VW 504.00 w silnikach benzynowych. W modelach z lat 1998 i nowszych silnikach Diesla z technologią pompowtryskiwaczy i standardowymi okresami między wymianami oleju 15 000 km należy stosować olej silnikowy Neste Pro C2/C3 5W-30 lub Neste Pro C3 5W-40 (VW 505.01). Można stosować dłuższe okresy między wymianami oleju. Sprawdź instrukcję obsługi producenta samochodu. W przypadku wydłużenia okresów między wymianami oleju, jako olej uzupełniający należy stosować olej Neste Pro+ W LL-III 5W-30.
Oznakowanie bezpieczenśtwa i ostrzeżenia
Rozporządzenie (WE) nr 1272/2008 Nie sklasyfikowano
Instrukcja dotycząca bezpiecznego użytkowania
Przechowywać w oryginalnych, szczelnie zamkniętych opakowaniach, w suchym, chłodnym i dobrze wentylowanym miejscu. Przechowywać produkty w pozycji pionowej. Nie przechowywać razem z żywnością, napojami i paszami dla zwierząt. Przechowywać poza zasięgiem dzieci. Zapobiegać uwolnieniu do kanalizacji lub/i wód powierzchniowych. Podczas stosowania nosić odpowiednie rękawice ochronne, szczelne okulary oraz odzież ochronna. Karta charakterystyki dostępna na żądanie.
FAQ
- Czy można mieszać oleje silnikowe 5W-30 z 5W-30 różnych producentów?
Jak najbardziej można to robić. Oleje o takich samych parametrach lepkościowych będą ze sobą współpracowały. Należy jednak pamiętać, aby dolewany olej spełniał te same normy jak ten, który mamy obecnie zalany do silnika naszego pojazdu. Będzie to gwarantowało, że mimo zalania oleju innego producenta olej nadal będzie spełniał odpowiednie wymagania.
- Który olej jest lepszy 5W-30 czy 5W-40?
Najlepszym olejem będzie zawsze ten, spełnia normy określone przez producenta silnika. Jeśli jednak mamy możliwość zastosowania zarówno oleju 5W30 jak i 5W40 to musimy pamiętać o tym, że stosując oleje 5W30 zmniejszymy zużycie paliwa, ze względu na niższą lepkość oleju, natomiast oleje 5W40 sprawdzą się lepiej w wyższych temperaturach i zapewniają grubszy film olejowy, a co za tym idzie lepszą ochroną elementów silnika.
- Jaki jest dobry olej 5W-30?
Dobry olej silnikowy to taki, który spełnia odpowiednie wymagania, stawiane mu przez producenta silnika. Mogą to być normy API (np. SN, SP) oraz ACEA (np. A3/B4, C3) jak również specyfikacje OEM (producentów silników). Powinien mieć również odpowiednią stabilność termiczną oraz oksydacyjną, aby jak najdłużej wytrzymywał wysokie temperatury i nie tracił w nich swoich właściwości.
- Do jakich silników stosuje się olej 5W-30?
Oleje 5W30 można stosować zarówno w benzynowych i dieslowskich silnikach aut osobowych. Można je również stosować w silnikach aut hybrydowych.
Zawsze należy sprawdzić czy dany olej spełnia specyfikację jaka jest wymagana do danego silnika.
Karta produktu
Tylko zalogowani klienci, którzy kupili ten produkt mogą napisać opinię.










Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.