Olej silnikowy

Oleje silnikowe są absolutnie niezbędnym elementem funkcjonowania każdego urządzenia tego typu, ponieważ zapewnia on odpowiednią smarność mechanicznych elementów poruszających się i stykających ze sobą. Bez jego właściwości wszystkie te momenty stykowe wywoływałyby zwiększone tarcie prowadzące do szeregu efektów, od nagrzewania się, przez awarie po zniszczenie urządzenia.

(więcej…)

Czytaj dalejOlej silnikowy

Olej mineralny

W potocznym rozumieniu każdy olej mineralny składa się z oczyszczonych węglowodorów na bazie produktu naftowego, czyli ropy. Jego przeznaczeniem jest najczęściej funkcja smarna w różnego rodzaju silnikach i innych maszynach. Trzeba tu uczciwie zaznaczyć, że mimo iż olej mineralny jest produktem prostszym, to jednak jego parametry (zarówno lepkie, jak i smarne) są nieco gorsze niż w przypadku sztucznie uzyskiwanych olejów syntetycznych. Można je jednak stosować również w innych dziedzinach, takich jak chociażby chłodziwa oraz przemysł kosmetyczny.

(więcej…)

Czytaj dalejOlej mineralny

Olej hydrauliczno przekładniowy

Prawdziwy olej hydrauliczno przekładniowy jest substancją smarną o dużej gęstości. Jej głównym zadaniem jest zniwelowanie fizycznych efektów tarcia, które pojawia się w miejscu styku dwóch twardych, ruchomych powierzchni. W każdej maszynie współpracują one ze sobą przenosząc określone siły i umożliwiając ruch.

(więcej…)

Czytaj dalejOlej hydrauliczno przekładniowy

Olej 15w40

Oleje silnikowe można klasyfikować według wielu kryteriów. Jednym z bardziej istotnych jest opis służący do bardzo dokładnego dopasowania potrzebnej lepkości zależnie od panującej temperatury otoczenia. Jest to tak zwany podział SAE (Stowarzyszenia Inżynierów Motoryzacji), w którym można wyróżnić aż jedenaście różnych klas, wśród których sześć to zimowe, a pięć to letnie. Wynika to z prostego faktu stopniowego spadku lepkości zależnie od wzrostu temperatury.

(więcej…)

Czytaj dalejOlej 15w40