NESTE PRO+ COOLANT W-II READY
42.00 zł
Najniższa cena z ostatnich 30 dni: 42.00 zł
Gotowy do użycia płyn chłodniczy o wydłużonym okresie wymiany
Neste Pro+ Coolant W-II Ready to gotowy do użycia płyn chłodzący nowej generacji na bazie glikolu etylenowego.
- Opis produktu
- Normy, aprobaty, specyfikacje
- Zalety produktu
- Parametry fizyko-chemiczne
- Zastosowanie
- Karta produktu
- Opinie (0)
Opis produktu
Neste Pro Coolant W-II Ready 50% to gotowy do użycia, nowej generacji płyn chłodniczy o wydłużonej żywotności, oparty na glikolu etylenowym i opracowany w technologii hybrydowych kwasów organicznych (Si-OAT). Jest to wszechstronny i wielofunkcyjny płyn chłodniczy, który może być stosowany zarówno w silnikach spalinowych, jak i w pojazdach elektrycznych zasilanych akumulatorami, np. w samochodach marki Tesla.
CAŁOROCZNA OCHRONA PRZED ZAMARZANIEM I KOROZJĄ
Neste Pro Coolant W-II Ready 50% został wyprodukowany z najwyższej jakości glikolu etylenowego oraz nowoczesnego pakietu dodatków, który zapewnia niezawodne i bezpieczne działanie układu chłodzenia nawet przy bardzo niskich temperaturach otoczenia. Chroni układ chłodzenia przed korozją i pomaga utrzymać jego optymalną wydajność.
DŁUGIE OKRESY MIĘDZY WYMIANAMI
Produkt oparty jest na technologii OAT (Organic Acid Technology – technologia kwasów organicznych) oraz technologii inhibitorów krzemianowych, które zapewniają wyjątkową stabilność oksydacyjną i wydłużają żywotność płynu chłodniczego. Wydłużone okresy między wymianami pomagają zmniejszyć ilość odpadów oraz obniżyć koszty konserwacji i serwisowania.
DOSKONAŁE PARAMETRY UŻYTKOWE
Neste Pro Coolant W-II Ready 50% wyróżnia się znakomitymi właściwościami technicznymi, takimi jak zwiększona stabilność termiczna i oksydacyjna, wysoka odporność na działanie twardej wody, kompatybilność z topnikami stosowanymi w lutowaniu twardym w atmosferze kontrolowanej (CAB), stabilizacja krzemianów oraz pasywacja aluminium. Ponadto jest kompatybilny z płynami chłodniczymi wcześniejszych generacji stosowanymi przez VW, co ułatwia jego wymianę i stosowanie jako zamiennika.
Normy, aprobaty, specyfikacje
ASTM D3306 Type III
BMW LC-18 (z wyjątkiem koloru), LC-87, LC-97 (z wyjątkiem koloru)
BS 6580: 2010
Daimler Trucks DTFR 29D120, DTFR 29D130, MB 326.5 (z wyjątkiem koloru)
Deutz DQC CA-14
Ford ESD-M97B49-A
FVV Heft R530
GB 29743-2013
JIS K2234-2018
MAN 324 Typ NF, Typ Si-OAT, Typ Si-OAT Plus
Zalety produktu
– Hybrydowa technologia kwasów organicznych (Si- OAT)
– Bez azotynów
– Doskonała ochrona przed zamarzaniem
– Doskonała ochrona antykorozyjna
Parametry fizyko-chemiczne
| Temperatura wrzenia | 109 | °C |
| Kolor | Czerwono-filetowy | |
| Gęstość w 20 °C | 1 072 | kg/m³ |
| Temperatura zamarzania (50%) | -36 | °C |
| pH | 8,2 | |
| Współczynnik załamania światła | 1,387 | |
| Rezerwowa zasadowość | 9,1 | ml |
Zastosowanie
Neste Pro Coolant W-II Ready to wielofunkcyjny, gotowy do użycia płyn chłodzący, który jest odpowiedni dla różnych marek samochodów osobowych i lekkich pojazdów, a także dla kilku marek pojazdów ciężarowych. Został opracowany specjalnie dla samochodów osobowych i lekkich pojazdów grupy VAG. Spełnia najnowszą klasyfikację VW TL-774L (G12 evo), która jest wstecznie kompatybilna z poprzednimi klasyfikacjami płynów chłodzących VW. Uwaga! Ze względu na obecność glicerolu w produkcie mierniki przeciwzamrożeniowe do płynów chłodzących na bazie glikolu monoetylenowego nie dają prawidłowego odczytu przeciwzamrożeniowego, dlatego należy stosować tabelę korekcyjną. Sprawdź przydatność produktu w instrukcji obsługi. Nie zaleca się mieszania z innymi płynami chłodzącymi. Jakość wody ma wpływ na wydajność i trwałość płynu chłodzącego. Najlepsza byłaby woda destylowana lub dejonizowana, jeśli jest dostępna. Jednak minimalnym wymogiem jest stosowanie czystej „wody wodociągowej” dobrej jakości, o twardości
maks. 10 °d. Płyn chłodzący Neste Pro+ W-II jest w pełni mieszalny z płynem chłodzącym Neste Pro+ W.
Karta produktu
Tylko zalogowani klienci, którzy kupili ten produkt mogą napisać opinię.








Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.