Neste Turbo+ NEX 10W-30
594.57 zł
Najniższa cena z ostatnich 30 dni: 594.57 zł
Wielosezonowy olej przeznaczony dla silników diesla
Neste Turbo+ NEX 10W-30 został specjalnie zaprojektowany do nowoczesnych silników diesla pracujących w ciężkich warunkach, w których zastosowane zostały filtry cząstek stałych oraz inne zaawansowane systemy oczyszczania spalin.
Produkt zwiększa żywotność systemu emisji spalin.
- Informacje dodatkowe
- Normy, aprobaty, specyfikacje
- Oficjalne aprobaty OEM
- Cechy produktu
- Parametry fizyko-chemiczne
- Zastosowanie
- Uwagi
- Opinie (0)
Informacje dodatkowe
Waga | Brak danych |
---|
Normy, aprobaty, specyfikacje
API CK-4, CJ-4, CI-4 PLUS, CI-4
ACEA E9
Caterpillar ECF-3, ECF-2, ECF-1a
Cummins CES 20086, CES 20081
Detroit Diesel DFS 93K222
MAN M 3575
MTU Type 2.1
Renault VI RLD-2, RLD
Volvo VDS-4, VDS-3, VDS-2
Oficjalne aprobaty OEM
Deutz DQC III-18 LA
MAN M 3775
MAN M 3575
Mack EOS-4.5
MB-Approval 228.31
Renault VI RLD-3
Volvo VDS-4.5
Cechy produktu
– Dobra wydajność przy zimnym rozruchu
– Oszczędność paliwa
– Wydłużone okresy wymiany oleju
– Doskonała czystość silnika
Parametry fizyko-chemiczne
Gęstość, kg/m3 przy temp. 15оС | 869 |
Temperatura zapłonu oC (COC) | 228 |
Temperatura krzepnięcia oC | – 42 |
Liczba zasadowa (TBN) | 9,9 |
Wskaźnik lepkości | 142 |
Lepkość cSt/ 40 oC | 79 |
Lepkość cSt/ 100 oC | 11,8 |
Lepkość cP/ -25 oC | 5900 |
HTHS w 150oC |
3,5 |
Popiół siarczanowy %-w | Max 1,0 |
Zastosowanie
Neste Turbo+ NEX 10W-30 jest przeznaczony zarówno dla nowoczesnych jak i starszych silników samochodów ciężarowych marki Volvo. Jest również odpowiedni dla silników DAF (najpierw należy sprawdzić zalecenia w książce obsługi pojazdu).
Uwagi
Jeśli stosujesz olej CK-4 z paliwem o zawartości siarki powyżej 15 ppm, należy skonsultować się z producentem silnika w celu ustalenia interwału wymiany oleju.
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.